MAN на IAA 2016

MAN с много новости в Хановер

  • 06/10/2016
  • Мартин Донков
  • Коментарите са изключени за MAN с много новости в Хановер

Световната премиера на новия MAN TGE бе основният акцент на щанда на MAN на Международното изложение за комерсиални автомобили в Хановер.

MAN разширява продуктовото си портфолио, като вече включва превозни средства с допустимо тегло от 3 тона, което го прави доставчик на пълния набор от услуги за всички транспортни изисквания. Представянето на марката се допълва от двигатели с нови нива на мощност, нови интериорни и екстериорни характеристики на дизайна на автобусите от семейството MAN Leon, както и новия NEOPLAN Tourliner. В същото време компанията представи и множество нововъведения по отношение логистиката на бъдещето и нови цифрови продукти и услуги.

От гледна точка на дизайна MAN представи широк спектър новости на IAA 2016. По отношение на екстериорния дизайн големият акцент бе поставен върху емблемата – лъв като емоционален маркер. Сега той е поставен в един нов и смел дизайн на черен фон. В интериора също е отделено повече внимание на лъва, новоразработените ярки цветове и материи за всички текстилни повърхности създават напълно ново усещане за пространство. Промените в екстериора и интериора са налични във всички нови превозни средства от серията TGL, TGM, TGS и TGX.

Новата PerformanceLine, въведена в TGX с мощност до 640 к.с., MAN съчетава топ производителност с високи стандарти за дизайн в най-мощния си модел.

Третото поколение на TGX EfficientLine успя да докаже в рамките на мащабен международен тест своя потенциал за икономии на гориво в сравнение със своя предшественик. Изпитателно трасе са били реални пътища с дължина 4000 км в цяла Европа. Тестовете са документирани и потвърдени от TÜV SÜD, които потвърждават, че MAN TGX EfficientLine 3 осигурява допълнителни икономии на гориво от 6,35 процента в сравнение с MAN TGX EfficientLine 2

MAN Truck & Bus също представи пакет от новости, предназначени да оптимизират двигателите D26 и D38. Новите агрегати предлагат повече въртящ момент и по-голяма производителност с по-ниска консумация на гориво. Новите D26 и D38 разполагат с нов, по-реактивен материал за катализатора на системата SCR, което означава, че горенето и обработка на изгорели газове могат да бъдат оптимизирани, така че потреблението се намалява допълнително.

Топ двигателят с мощност 640 к.с., който преди това е бил запазен единствено за тежкотоварни версии, сега е на разположение за почти всички варианти на MAN TGX D38. Всички нива на мощност са се увеличили с 20 к.с., което означава, че MAN вече предлага двигателя D38 с мощности от 540 и 580 к.с. Агрегатът D26 също получава допълнително 20 к.с. и 200 Нм в новата си версия, достигайки максимална мощност от 500 к.с. В допълнение към многобройните мерки за намаляване на емисиите този двигател вече разполага с електронно регулиране на моторната спирачка като стандартно оборудване.

Двигателите от сериите на MAN – D08 и D20, също са обновени с набор от функции, които допринасят за по-нататъшно намаляване на разхода на гориво.

TimoCom 10_2018

Този уебсайт използва проследяващ код на Google Analytics и бисквитки, за да събира данни за вашето посещение. Всички тези данни се записват по начин, който запазва анонимността на потребителите. Сайтът не събира и не изисква предоставяне на лични данни от потребителите като име, телефон, е-мейл адрес и други. Вижте нашата политика за поверителност.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close