Trucknology Days 2015
MAN показа пълната си мощ
- 22/05/2015
- MAN Truck & Bus AG
- Мартин Донков
- Коментарите са изключени за MAN показа пълната си мощ
Посетителите на традиционния годишен тест драйв на MAN имаха възможност да видят и да изпробват над 170 тежкотоварни автомобила MAN с широка гама от приложения. Акцентите на събитието бяха MAN TGX D38 и EfficientLine 2.
Посетителите на събитието, организирано от MAN в Мюнхен, имаха възможност да се запознаят с моделната гама на марката под мотото Trucks. Power. Performance. Повече от 170 тежкотоварни автомобила бяха на разположение на гостите за тестове и запознаване с технологиите в тях. Също така организаторите бяха осигурили компетентни инструктори, провеждащи демонстрации в различните транспортни сектори според предназначението – строителство, транспорт на дълги разстояния, за дистрибуция и комунални. Производителите на надстройки също имаха възможност да запознаят посетителите с предимствата на най-новите им продукти. Като част от събитието също така се провеждаха обиколки на производствените линии на моделите TGX и TGS.
Събитието бе фокусирано не просто върху машините, но и върху цялостните транспортни решения. MAN представи своите сервизни решения и повече от осемдесет партньора предлагащи индивидуални транспортни решения. Немската компания организира Trucknology Days от 2008 г. През миналата година събитието бе посетено от над Last 6500 клиенти и партньори на MAN.
Водещата новина на събитието бе представянето на новата двигателна серия D38 с мощност от 520 до 640 к.с., предлаган в MAN TGX. Най-мощната версия, 640 к.с., бе представена като четириосен, тежкотоварен самосвал. Изключително икономичният MAN TGX EfficientLine 2 – влекач, предназначен за транспорт на дълги разстояния е другата основна новост, представена на Trucknology Days.
MAN TGX D38: мощност и възможности
Новият TGX D38 бе флагманът на MAN по време на Trucknology Days. Това ниво на мощност е предназначено за взискателни транспортни задачи на дълги разстояния. TGX D38 бе представен за първи път през есента на миналата година на Хановерското изложение IAA. Моделната гама на MAN е фокусирана върху общата цена на притежание (total cost of ownership – TCO). Инженерите на немската компания са разработили тежкотоварен автомобил с висока производителност и по-добро управление. В центъра на това е новият шестцилиндров двигател D38 с работен обем от 15,2 литра. Този агрегат предлага впечатляваща мощност и разширява гамата на моделите TGX с три мощностни нива – 520, 560 и 640 к.с. Двигателят разполага с двустепенен турбочарджер, благодарение на което може да осигури максималния въртящ момент още при 930 оборота в минута – 2500 Nm при 520 к.с. и 2700 Нм при 560 к.с. Новата скоростна кутия MAN TipMatic 2 gearbox и иновативният темпомат EfficientCruise помагат на водача за по-икономично шофиране.
Цялата гама от модели от мощния TGX е налична с кабините XL, XLX и XXL.
Премиум клас: TGX D38 с 640 к.с.
Редовият шестцилиндров двигател D38 с максимална мощност от 640 к.с. е най-мощният агрегат, произвеждан от MAN. Той е предназначен за тежковозни влекачи. Стандартната скоростна кутия MAN TipMatic 2 е с конвертор на съединителя. Превозното средство е особено прецизно при маневриране в тесни пространства, по наклонени терени и с тежки товари. Благодарение на максималния въртящ момент от 3000 Нм дори транспортирането на товари до 250 тона може да бъде изпълнено спокойно и с достатъчно мощност.
Новоразработеното, високопроизводително турбо MAN Turbo EVB е идеално за използване в сегмента на тежките превози. Максималният капацитет на моторната спирачка също е впечатляващ – 600 кВт в комбинация с интардера, MAN TGX D38 осигурява цялостна спирачна мощност от 750 кВт.
Не всеки тежкотоварен транспорт изисква мощност от 640 к.с. Превозите с брутно тегло на композицията до 180 тона могат да бъдат извършвани и с мощност от 560 к.с. и въртящ момент от 2700 Нм.
MAN TGX EfficientLine 2
MAN съчетава нови технологии за намаляване на разхода на гориво в серията TGX EfficientLine 2. Целта е да се намали общата стойност на притежание на тежкотоварния автомобил, както и емисиите на CO2. Серийното оборудване включва Predictive EfficientCruise контрол, осигуряващ до шест процента икономия на гориво чрез оптимално използване на инерцията при спускане по наклон и изкачвания.
Новите двигатели D26 TopTorque са специално настроени за стила на шофиране за икономия на гориво при ниски скорости. Допълнителният въртящ момент от 200 Нм е особено полезен при наклони, за да се улесни шофирането, а това позволява по-малко превключване на по-ниски предавки и устойчив по-нисък разход на гориво.
Нова е и функцията за бързо превключване на предавката между 10-, 11- и 12-ата предавка, така се намаляват прекъсванията на теглителната сила по наклони.
Телематиката на MAN позволява на управителите на автопаркове да имат пълен достъп до информация по отношение разхода на гориво и поддръжката на машината.
Комунална техника
В рамките на MAN Trucknology Days 2015 посетителите имаха възможност да се запознаят и с 25 комунални машини на база MAN TGM и TGS, предназначени за сметосъбиране, почистване на пътищата при зимни условия, поддръжка на пътища и изхвърляне мокри отпадъци. Автомобилите са с най-различни версии на шаситата в зависимост от надстройката. MAN представи и специално проектирана, автоматизирана скоростна кутия MAN TipMatic, предназначена за превозни средства за събиране на отпадъци, като е взето предвид специфичното използване на задните или страничните товарачи.
Почистващите машини са на шаси MAN TGL и TGM и предлага много възможности за прикачна техника, например метене с валяк, кръгли метли и смукателен канал. Инженерите на MAN са разработили нова система за тази цел поради допълнителните приспособления, спомагащи постигането на Euro 6. Двигателят на MAN също така задвижва агрегатите в надстройката чрез спомагателно ПТО устройство от страната на маховика.
Комуналните машини, предназначени за почистване на сняг и други зимни задачи, имат хидравлични системи за почистване на сняг. Въздушното окачване на задния мост е стандартно за MAN TGM с до 15 тона разрешено общо тегло. Това гарантира, че всички препарати за размразяване са равномерно разпределени. Друга положителна черта на този модел е малкият радиус на завиване. Това улеснява работата в жилищни райони.
MAN Trucknology роудшоу
Trucknology Days дава началото на мащабното роудшоу MAN Trucknology® Roadshow 2015. Близо 70 тежкотоварни автомобила от гамите TGL, TGM, TGS и TGX ще направят тур в цяла Европа. Новият MAN TGX D38 ще бъде част от подобна обиколка за първи път. Цялостни композиции с надстройки или полуремаркета ще представят цялостни транспортни решения в областта на строителството, дистрибуцията и транспорта на дълги разстояния, транспорта на дървесина и много други.
