Continental намалява разхода на гориво при тежките машини с 6 литра за всеки 100 км

Със своите иновации за търговски транспортни средства, международната технологична компания и производител на гуми Continental може да постигне намаляване на разхода на гориво с шест литра на 100 км. Това постижение е резултат от комплексно въвеждане на повече от 20 различни технологии, които или наскоро са въведени в серийно производство, или са в процес на разработка. С всички тях Continental подобрява ефикасността на търговските превозни средства, намалява въглеродните емисии от тях и разходите при превоз на стоки.

Някои от последните нововъведения, включващи олекотени въздушни ресори, иновативни гуми и по-малък дизелов окислителен катализатор, бяха показани на най-значимото изложение за транспорт, логистика и мобилност в родния град на Continental – Хановер, през втората половина на септември.

По време на International Motor Show Commercial Vehicles Continental представи разнообразно и високотехнологично портфолио от решения за управление на парка от тежкотоварни машини. Освен посочените компанията демонстрира вече въведени технологии като електронния eHorizon и ProViu системата от дигитални огледала, всяка от които намалява разхода на гориво.

Иновациите, създавани от Continental, отговарят на новите по-строги регулации в ЕС за по-ниски емисии, потребление на гориво и регулиране на отработените газове като Euro 6, но и адресират предизвикателства пред превозвачите, които се стремят към ниски оперативни разходи и по-големи товари.

Новите икономични гуми Conti EfficientPro с етикет “А” от ЕС
Една от технологиите, която Continental представи в Хановер, бе новата линия гуми Conti EfficientPro за задвижваща и носеща ос. Тези гуми със значително подобрено съпротивление при търкаляне са създадени специално за транспорт на дълги разстояния. При развиването на Conti EfficientPro Continental залага на вече утвърдени технологии, използвани в EcoPlus гумите на компанията. Благодарение на специалните смеси за многопластовата структура на протектора и подобрените показатели при търкаляне, съпротивлението при търкаляне на тези гуми е още повече намалено. В сравнение с Conti EcoPlus 40-тонно полуремарке, оборудвано с Conti EfficientPro на всички оси, постига допълнителни икономии на гориво от до 0.64 литра на 100 км. При годишен пробег от 120 000 км това означава намаляване на емисиите на CO2 с повече от два метрични тона на година. Conti EfficientPro гумите за управляваща и носеща ос са с етикет “А” за най-високо ниво на икономичност.

Леки пастмаси заместват стоманата и алуминия
Модерните тежки камиони и автобуси са с големи изисквания за ефикасност и, за да се подобри техният капацитет, но с контролирани разходи, капацитетът на товароносимост трябва да бъде повишен в рамките на ограниченията за натоварване на осите. Намаляването на теглото не е само заради намаляване на потреблението на гориво и респективно оперативните разходи, но то дава и други предимства като увеличаване на товароподемността на осите на машината. Използването на новите въздушни и олекотени ресори от Continental увеличават с 12-15 кг товароподемността на всяка ос. Те са 75% по-леки от конвенционалните благодарение на използваните специални пластмаси.

В рамките на изложението Continental показа и иновативно решение за „свързан” катализатор за обработване на отходните газове при тежки машини. Поставяйки дизеловия окислителен катализатор близо до двигателя, неговият обем може да бъде намален с около 30%. В същото време използването на новосъздаден субстрат позволява още 20% намаляване на количеството използван материал и теглото на катализатора.

Коментирайте

За да оставите коментар моля влезте в профила си или се регистрирайте.
TimoCom_09_2017

Този сайт използва "бисквитки" (cookies). Ако желаете може да научите повече тук

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close