Stralis NP 460
Чиста мощ
- 22/11/2017
- Мартин Донков
- Борислав Иванов
- Коментарите са изключени за Чиста мощ
IVECO представи най-устойчивата си гама тежкотоварни автомобили – Stralis NP 460. Тя е единствената пълна гама тежкотоварни автомобили на природен газ с автоматична трансмисия от последно поколение, създадени да изпълняват всякакви транспортни задачи и да съчетават устойчивост, отлични технически характеристики, производителност и горивна автономност, позволяващи изпълнението на най-трудните транспортни задачи на далечно разстояние.
С мощност от 460 к.с. новият NP Stralis уцелва десетката на пазара на превози на дълги разстояния в сегментите на влекачите и камионите с твърдо шаси с пълна гама, включваща нисък влекач, сменяеми каросерии, ADR свръх лек влекач и X-WAY NP за строителна логистика.
Новият Stralis NP 460 разполага с два резервоара за втечнен природен газ, мощност от 460 к.с. и автономен пробег до 1600 километра. Той е оборудван с най-добрите технологии и услуги на IVECO за горивна ефективност, които осигуряват до 15 на сто по-нисък разход на гориво и до 9 процента по-ниска обща стойност на притежание в сравнение с дизеловия автомобил.
Stralis NP 460 доставя чиста мощ при драстично намаление на емисиите на твърди частици с 99 процента и 60 процента за емисиите NOx в сравнение с ограниченията на стандарта Eвро 6, като при използване на биометан се намаляват и емисиите на CO2 с до 95 на сто. Той също така понижава нивото на шумови емисии и нивата в кабината са под 71 dB. Този революционен автомобил предоставя на транспортните оператори конкурентно предимство да предлагат наистина екологична логистика.
Stralis NP 460 е предназначен да се справи с всякакви транспортни задачи – от регионални до международни превози, от закрити каросерии до сменяеми надстройки, превоз на опасни товари и строителна логистика. Екологичният автомобил разполага с още по-висока мощност и ефективност, предоставяйки истинско конкурентно предимство на транспортните компании, за да отговорят на нарасналото търсене на “зелена” логистика. Новата гама е оборудвана с новия двигател на IVECO Cursor 13 NP, работещ с едно гориво, създаден да осигури достатъчно мощност и за най-трудните транспортни задачи. Нова е и 12-степенната автоматична трансмисия Hi-Tronix, която допълнително подобрява отличния комфорт и производителност на предходната версия и добавя нови функции, като например GPS-базираната система за шофиране с предвиждане на терена HI-CRUISE. Модулният подход на IVECO създава богат набор от фабрични опции и максимална гъвкавост за персонализиране. NP 460 може да работи на CNG, комбинирано на CNG и LNG, или на LNG. Версията с два резервоара за втечнен природен газ осигурява рекордна автономност до 1600 км. Новият Stralis NP 460 разполага с най-съвременните технологии на IVECO за горивна ефективност и ненадминатия комфорт на кабината Hi-Way, проектирана за пътуване на дълги разстояния.
Пиер Лают, президент на марката IVECO, коментира: “Миналата година стартирахме революцията в използването на природен газ за превози на дълги разстояния със Stralis NP с 400 к.с. Надграждайки върху успеха на този революционен автомобил, днес пускаме на пазара цяла нова гама от товарни автомобили, работещи само на природен газ, които уцелват десетката на пазара за превози на дълги разстояния. Новият Stralis NP с 460 к.с. осигурява ефективност и производителност при изпълнение на всякакви транспортни задачи на дълги разстояния с възможност за постигане на почти нулеви емисии, работейки на био-LNG – Чиста мощ!”
Използването на биометан носи допълнителна полза от намаляването на зависимостта от изкопаеми горива, тъй като биометанът може да се произвежда от селскостопански и градски отпадъци, отпадъчни води или отпадъци от хранително-вкусовата промишленост. Той може да се произвежда на местно равнище, което значително намалява необходимостта от транспортиране на енергия и свързаните с това емисии на CO2. Наред с това производственият процес създава ценни странични продукти, като например био-CO2 за охладителна техника и биоторове за селското стопанство.
Новият двигател на IVECO Cursor 13 NP, конструиран от FPT Industrial, е специално разработен за международен транспорт на дълги разстояния. Най-мощният изцяло газов двигател на пазара, който осигурява производителността, необходима за най-тежките транспортни задачи. Подобреният процес на изгаряне на 12,9-литровия двигател осигурява най-добрата горивна ефективност при превози на дълги разстояния. Газовите инжектори с голям дебит, горивният колектор, буталата и турбокомпресорът са проектирани да осигуряват висока мощност и въртящ момент. Интервалите за издръжливост и поддръжка са удължени, за да осигурят добра производителност без компромис с полезното време за работа.
Този резултат е постигнат чрез прилагане на решението “един тип гориво”, което позволява стехиометрично горене с искрово запалване на природен газ. Това е двигателят IVECO Cursor 13 NP, работещ на 100 процента природен газ.
Системата за третиране на отработените газове е базирана на катализатор, който не изисква регенерация или добавки и дава очевидни предимства по отношение на цялостния пакет и полезния товар, както и под формата на съкратено време за принудителен престой. Двигателят IVECO Cursor 13 NP се отличава и с ниски нива на шум и вибрации, като стехиометричното изгаряне се извършва при степен на сгъстяване 12:1 (доста под съотношението 17:1 на дизеловия цикъл) и съответно е значително по-тихо.
Двигателят на IVECO Cursor 13 NP е защитен с два патента. Първият, който е в процес на патентна защита, е технологията на FPT Industrial за контрол на детонацията, която спомага за повишаване на производителността, позволява широка съвместимост с различни горива и предпазва двигателя и 3-пътния катализатор от детонации.
Вторият патент е за системата на FPT Industrial за реактивен контрол на въздушния дебит – нова логика за контрол на стехиометричното съотношение, която се прилага при превключване на предавките. Това осигурява непрекъснато подаване на въртящ момент при превключване на скоростите в режим AMT, което позволява максимална производителност и най-бързата смяна на предавките.
Stralis NP 460 разполага с автоматична трансмисия от последно поколение – 12-степенна автоматична скоростна кутия HI-TRONIX, която разполага с най-модерната технология в своя клас. Тази нова трансмисия съкращава времето за смяна на предавките с 10 на сто спрямо предходния модел и предлага допълнителни функции, като режим люлеене, четири задни предавки и нови варианти за силоотводни валове. HI-TRONIX е оборудван със стандартен вграден хидравличен ретардер и функция за асистирано потегляне по наклон за повече безопасност за водача и товара.
Stralis NP 460 е идеален за превози на дълги разстояния. Той осигурява изключителна обща стойност на притежание (TCO) и същото или по-високо ниво на комфорт, полезен товар, производителност и универсалност в сравнение с дизеловите товарни автомобили. Новият Stralis NP 460 постига до 9 % намаление на TCO в сравнение с дизеловите си събратя, като осигурява по-добра динамика.
Тези значителни икономии от TCO са резултат от горивната ефективност на Stralis NP 460, който консумира до 15 % по-малко гориво, както и от по-ниската цена на природния газ в сравнение с дизеловото гориво. Тази икономия може да стане още по-значителна с новата услуга “TCO2 услуги за горивна ефективност” на IVECO, която включва интелигентни доклади с оценка на стила на шофиране, разхода на гориво и следене на налягането в гумите. За изключително ниското TCO допринасят и дългите интервали на обслужване. В предходната версия те бяха най-дългите в сегмента, а сега са удължени до 90 000 км, което води до повече ефективно време на пътя за машините и по-ниски разходи за поддръжка. Липсата на сложни системи за третиране на отработените газове, филтри за твърди частици и активна регенерация добавя още предимства за облекчена поддръжка на Stralis NP 460.
Stralis NP 460 предлага широк избор от комбинации от резервоари, включващ къси, дълги, с десен или ляв монтаж, за LNG и CNG, за да се конфигурира камионът според специфичната транспортна дейност на потребителя. За стандартните съчленени камиони, резервоарите за втечнен природен газ се предлагат в 3 размера. Това прави възможно персонализирането на камиона чрез освобождаване на пространството на шасито, необходимо за монтиране на спомагателно оборудване за транспортните задачи на потребителя.
Малките резервоари могат да осигурят един метър свободно пространство, където могат да бъдат монтирани компоненти като компресори за цистерни, или пък камионът може да бъде поръчан без резервоара отляво, за да се остави място за монтаж на компоненти с по-големи размери или за транспортни задачи, чувствителни към теглото. Stralis NP 460 предлага много голяма гъвкавост, осигурявайки почти безкрайни конструктивни възможности за персонализиране.
