• 05/02/2020
• Зет и Ем Прайвит Ко.
• Емил Грозданов
• Коментарите са изключени за Флагманът на Dynapac асфалтира в България

Мекото време през декември бе добре дошло за пътните строители у нас. То бе съвсем подходящо и за българския работен дебют на най-големия модел асфалтополагач в гамата на Dynapac по улиците на Кричим – съвсем нов SD2550 CS. Сред валяците на обекта веднага се забелязваше и другата нова звезда в отбора – нов валяк Dynapac CP1200W с гумени бандажи. Двете машини са доставени от новия дилър на марката Dynapac за България – Зет и Ем Прайвит Ко.

В първия момент ни се стори, че верижната машина е доста голяма за асфалтиране на улици в малък град като Кричим. Но всъщност флагманът на Dynapac се оказва доста гъвкав. Той използва маса с базова работна ширина 3 м, която хидравлично се разширява до 6 м. А улиците, по които се работеше предколедно бяха широки по около 5 м. С всички предвидени удължения машината може да постигне ширина почти 10 м, което е и разчетено да се направи при асфалтирането на централната улица на града.

Ръководителят на обекта определено бе доволен от новата машина, въпреки че екипът работеше с нея едва трети ден. Предвид скоростните темпове, с които се действа тук, той категорично отчете като голям плюс бързото подгряване на масата, което става само за 20-25 мин. А това означава бързо стартиране на работата сутрин и по-малък разход на гориво за постигане на необходимата работна температура. Тук са впечатлени също от доброто предварително уплътняване, което се постига с асфалтополагача благодарение на системата с щампи. Така остава по-малко работа за валяците, т.е. спестяват се време и гориво, а и се намалява амортизирането на машините.

За този асфалтополагач от Dynapac са заложили на дизелов двигател Cummins QSB6.7, а той е много добре познат в България, тъй като се влага най-различни видове и категории строителни машини. Агрегатът обаче се управлява допълнително от патентованата система VarioSpeed на Dynapac. Vario Speed „усеща“ на какви обороти трябва да работи двигателят в зависимост от условията на есксплоатация и съответно ги регулира в целия диапазон безстепенно. По този начин се постигат значителни икономии на гориво (според производителя до 15%) и в същото време се удължава животът на агрегата.

Автоматизирано зареждане с асфалт

Една от технологиите, с които е оборудван Dynapac SD2550 CS, е TruckAssist – уникална и много полезна система. Над приемния бункер е монтиран сензор, който разпознава приближаващия самосвал с асфалт и така TruckAssist може автоматично да му подава команди, свързани с приближаването, съприкосновението с бункера и разтоварването на материала в него. Системата изглежда  ефективна, тъй като много добре насочва водача на самосвала какво да прави и в същото време спестява един работник, който в общия случай трябва да дава указания на шофьора.

Валяк с всички екстри

Другата машина Dynapac тук също е забележителна. Любопитен факт за валяка от модела CP1200W е, че той е доставен с всички екстри, предлагани от шведския производител, в т.ч. пет гумени бандажа отпред. Големият комфорт за оператора впечатлява веднага всички на обекта: просторна кабина с отлична видимост, управление с джойстик, много удобна седалка и т.н. Възможността за добавяне на баласт осигурява увеличаване на теглото на валяка от 6 т на 12,1 т. В крайна сметка машината изглежда като перфектно решение за уплътняване на различни слоеве асфалт, който се полагаше по кричимските улици.

 

ФАКТИ:

От края на 2019 г. Зет и Ем Прайвит Ко. е официален представител на Dynapac за България. Широката гама на шведския производител на пътностроителна техника включва три групи машини. Асфалтополагачите са общо 18 и включват колесни и верижни модели с най-различни капацитети – от миниполагач с работна ширина под 1 м до най-големия с възможност за асфалтиране на ширина 14 м. Разнообразни са моделите и при валяците от различните видове еднобандажни, двубандажни, трибандажни, с гумени бандажи и комбинирани (с метални и гумени бандажи). Малките уплътняващи машини покриват всички основни видове: трамбовки, виброплочи, ръчноводими и траншейни валяци.