Първият електрически багер-товарач

Case 580EV

Първият електрически багер-товарач

  • 10/04/2020
  • Case CE
  • Коментарите са изключени за Първият електрически багер-товарач

На най-голямото американско изложение за строителна техника CONEXPO-CON/AGG 2020 (Лас Вегас, 10-14 март) Case CE представи първия в света изцяло електрически багер-товарач 580EV. Според производителя работоспособността му е същата като на конвенционалните багер-товарачи с дизелови двигатели, но 580EV се отличава със значително по-малко разходи за експлоатация и поддръжка, много по-тиха работа и нулеви локални емисии на изгорели газове.

Проектът е разработен от Case CE съвместно с две американски инженерингови компании: Green Machine Inc. и Moog Inc., както и на база на обратна връзка с американски фирми от инфраструктурното строителство. Електрическият Case 580EV се захранва от пакет литиево-йонни батерии (480 В/90 кВтч), които могат да се презареждат от всеки трифазен контакт с напрежение 220 В. Въпреки че при различните приложения батериите се изразходват повече или по-малко, след тяхното пълно зареждане машината може да работи по осем часа на ден при изпълнение на обичайните задачи.

Електрически предимства

Батериите захранват поотделно ходовата част и работната хидравлика, като в резултат се получават същите хидравлични сили на загребване както при дизеловите машини и дори по-добро представяне при едновременно придвижване и работа с товарачната кофа. Според Ерик Зийсър, директор Глобална компактна продуктова гама в Case, багер-товарачът е перфектната машина за електрифициране, тъй като в ежедневието той може да извършва от много тежка до съвсем лека работа, а и често дизеловият двигател просто работи на празен ход. А това е отлична възможност да се превърнат прахосаните моточасове в нулева консумация на батерията. Освен това при работа на празен ход на най-ниски обороти дизеловият двигател няма необходимия въртящ момент и отнема време те да се повишат съобразно дадената за изпълнение задача. Електромоторите, от друга страна, веднага подават висок въртящ момент, като пиковият е възможен при всякакви работни обороти.

От Case CE обясняват, че голямо преимущество на електрическия багер-товарач са значително по-ниските разходи за експлоатация, обслужване и ремонти – до 90% по-малко на годишна база. Тук се включват елиминирането на разходите за дизел, двигателно масло и AdBlue, както и намаляването регулярната превантивна поддръжка и ремонтите на двигателя в следващите години, в т.ч. часовите ставки за труд и времето за престои. В дългосрочен план използването на електрически машини в сградното и инфраструктурното строителство ще доведе до понижаване на общите разходи за притежаване, експлоатация и поддръжка на техника за строителните фирми. В същото време дружествата в строителството ще могат да се кандидатират успешно за обекти, които са в зони, чувствителни към емисиите изгорели газове и шум като болници, училища и др. подобни, и за които в най-големите развити страни вече се прилагат специфични изисквания.

От Case CE заявяват, че първоначалната цена на машината на американския пазар ще бъде по-висока от тази на дизеловите багер-товарачи, но са пресметнали, че разликата ще се възвърне след около пет години.

Допълнителен комфорт

Електрическият 580EV запазва много от отличителните характеристики, които американските фирми очакват от багер-товарачите Case. Тук се отнасят прецизността и ефективността на дизеловите модели със системи като ProControl, която позволява изключително прецизно движение и насочване на стрелата, както и Comfort Steer, улесняваща значително завиването при работа в тесни пространства или при товарене на самосвали. Кабината е просторна с широки прозорци, които осигуряват отлична видимост във всичко посоки. 580EV е оборудван с новите джойстици както при последното поколение N, предлагано на американския пазар. Според Case CE операторите ще почувстват същата сила и мощност при копаене, повдигане, товарене и разтоварване, познати при дизеловите багер-товарачи, но в една по-тиха обстановка без емисии на изгорели газове.

  • Коментарите са изключени за Първият електрически багер-товарач
  • Twitter
  • Facebook
  • Google Plus
  • Mail

Този уебсайт използва проследяващ код на Google Analytics и бисквитки, за да събира данни за вашето посещение. Всички тези данни се записват по начин, който запазва анонимността на потребителите. Сайтът не събира и не изисква предоставяне на лични данни от потребителите като име, телефон, е-мейл адрес и други. Вижте нашата политика за поверителност.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close