Toyota Hilux

Ново начало за Hilux

Появил се на пазара за пръв път през 1968 г. и малко по-късно в Европа, легендарният Toyota Hilux доминира пазара на пикапи през последните близо 50 години.
Към днешна дата пикапът е реализирал над 16 милиона продажби в цял свят. В Европа от модела Hilux са продадени 34 000 броя само за 2015 година, което осигурява 23,1
процента пазарен дял в сегмента.
Познат с качество си, издръжливостта и надеждността, Hilux продължава да впечатлява със завоюването на Северния полюс, Исландски вулкани и Антарктика, както и подиумни класирания в Рали „Дакар”.
Осмото поколение на Hilux се предлага във версии Single Cab, четириместна Extra Cab и петместна Double Cab, надграждайки способностите си за бизнеса с по-устойчиво шаси, подсилена структура на товарното пространство, подобрени 4х4 характеристики и увеличена теглителна сила.
В същото време Hilux отговаря на повишеното търсене на автомобили за отдих с нов, съвременен дизайн, по-висок комфорт, модерно оборудване и подобрена безопасност, правейки пикапа по-стилен и лесен за шофиране от всякога.

Екстериор
С размерите с от 5,335 мм дължина, 1,855 мм ширина и 1,815 мм височина новият Hilux е със 75 мм по-дълъг, с 20 мм по-широк и с 45 мм по-нисък от предшественика си.
Здравината и устойчивостта, характерни за всяко поколение Hilux, са съчетани с по-изискан дизайн, отговарящ на желанията на разрастващия се пазар на автомобили за свободното време. Комбинацията от тези два фактора са довели до създаването на уникално по рода си поколение Hilux.
Под предния капак, който обхваща предните калници на автомобила, е разположена втора хоризонтална лайстна на предната решетка, която обхваща цялата визия на новия Hilux отпред. В този дизайн внимателно са интегрирани предните фарове с дневни светлини и отличителни 12 LED светодиода.
С интегрирано лого Hilux в страничната рамка новите предни фарове обгръщат страничните калници на автомобила, допълнително подчертавайки широчината на новия пикап. Модерните технологии в Keen look дизайна на фаровете включват и мощни LED къси светлини при високите нива на оборудване.
В допълнение към стила, заложен като отправна точка в новия Hilux, са затъмнените B-колони, елегантно преливащи назад при версиите Extra Cab и Double Cab, както и избор от нови 17“ и 18“ алуминиеви джанти. При Double Cab модификацията кабината се свързва с товарния отсек с хромирана линия, която обединява цялостния дизайн.
Обособен от новите стопове с аероелементи, дизайнът на задната част на новия Hilux включва нова стоманена броня, разположена по-ниско до земята, позволявайки лесен достъп при затворена врата. Камерата за обратно виждане сега е разположена в дръжката за отваряне, едновременно допринасяйки за по-изчистен дизайн и по-добра видимост.
Товарният отсек на новия Hilux е по-голям, по-здрав и значително по-практичен. Максималната широчина е увеличена от 1,544 мм до водещите в класа 1,645 мм. Задната врата е оборудвана с усилени свързващи панти и супериздръжливи стоманени планки на амортисьорите, подкрепяйки механизма в отворено положение.
Самата платформа е по-здрава, за да се намалят деформацията и щетите при товарене и разтоварване на товари. Оребренията са с нов дизайн, добавени са и напречни елементи в праговете и пода. Предният вертикален панел е подсилен, а формата на калниците и сервизният отвор на задната врата са оптимизирани.
Изцяло новият Hilux се предлага с пет основни и два екстравагантни цвята – червен и яркосин.

Интериор
Интериорът съчетава издръжливостта и функционалността, задължителни за всеки работен автомобил, с традиционните за SUV автомобил плавност, изисканост и богато оборудване.
Централната конзола е доминирана от интегриран, подобен на таблет 7 “ тъч-скрийн екран на мултимедийната система. Лесното и интуитивно управление чрез капацитивен контрол с едно докосване е благодарение на по-близкото разположение на устройството до предните седалки.
Новата инструментална конзола предлага обемен, изчистен и аналогов дизайн на скоростомера и оборотомера, разположени от двете страни на 4.2 “ TFT мултиинформационен дисплей. Съдържанието се управлява лесно и бързо от бутони, разположени на волана, и предоставя ключова информация за автомобила пред погледа на водача.
Придържайки се към приключенски ориентирания интериорен дизайн на новия Hilux, лостът за скоростите е скъсен, придавайки елегантен и подобен на лек автомобил ход при превключване. В допълнение изборът на режим на шофиране, включително и за 4х4 системата, е поверен на удобно разположени бутони.

Нов двигател 2.4 D-4D
Toyota Hilux се предлага с изцяло нов 2,4-литров D-4D дизелов двигател. Оборудван със Start/Stop система, той съчетава повишен и разширен в диапазона обороти въртящ момент с водещи в класа емисии и разход на гориво.
Новият 4-цилиндров DOHC двигател с 16 клапана разполага с турбокомпресор с променлива геометрия и междинен охладител, генерира 110 кВ / 150 к.с. при 3400 об/мин и максимален въртящ момент от 400 Нм в диапазона 1600 – 2000 об|мин.
4х2 версиите на Hilux са куплирани с 6-степенна ръчна скоростна кутия, а 4х4 версиите предлагат избор от 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична трансмисия. И двете скоростни кутии са значително подобрени, за да предложат по-голяма издръжливост, по-добри динамични характеристики при ниски обороти и по-безшумна и плавна смяна на предавките.
Всички версии развиват максимална скорост от 170 км/ч и ускоряват от 0 до 100 км/ч за 12.8 сек (6 А/Т) и 13.2 сек (6 М/Т).

Динамика и офроуд
Новият Hilux е с изцяло нов дизайн на носещата рама, осигуряващ 20 на сто по-висока устойчивост на усукване. Тя е създадена да съчетава по-добро управление, комфорт, безшумна работа и безопасност при удар с изключителна издръжливост дори в най-екстремни условия на шофиране.
Издръжливото листово окачване и двойните амортисьори отзад са с нов дизайн, който едновременно позволява впечатляващи офроуд възможности, характерни за 4х4 работен автомобил с подобаващ на SUV комфорт и стабилност при управление.
За да затвърди всепризнатите офроуд способности, новият Hilux предлага управление на системата за задвижване на четирите колела с превключване на раздатъчния механизъм между високи и ниски предавки, както и преден и заден диференциал с ограничено приплъзване (LSD) и заключване.
Комбинацията от подобрения въртящ момент при ниски и средни обороти на новия 2.4-литров D-4D двигател и увеличената здравина и устойчивост на носещата рама позволяват капацитет на теглене от 3.2 тона.

Безопасност
Новият Hilux пренася активната безопасност и асистиращите шофьора системи до нови нива с пакета системи Toyota Safety Sense.
Благодарение на информация, получена от компактни, инсталирани в предното стъкло лазер и камера, Toyota Safety Sense предлага система Pre-Crash (PCS), Асистент за предупреждение при напускане на пътна лента (LDA), Автоматични дълги светлини (AHB) и Система за разпознаване на пътни знаци (RSA).

Този уебсайт използва проследяващ код на Google Analytics и бисквитки, за да събира данни за вашето посещение. Всички тези данни се записват по начин, който запазва анонимността на потребителите. Сайтът не събира и не изисква предоставяне на лични данни от потребителите като име, телефон, е-мейл адрес и други. Вижте нашата политика за поверителност.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close