• 06/10/2016
• Scania AB
• Мартин Донков
• Коментарите са изключени за Новата Scania е тук

След дълги години очакване и множество спекулации най-накрая новата Scania е тук. Продуктът е резултат на десет години разработки и мащабни инвестиции

Сега Scania, благодарение на своята модулна система, може да предостави повече решения за развитие на различните приложения на товарните автомобили, свързаността и цялостната палитра от услуги, свързани с увеличаване на производителността.

„Днес ние представяме не само ново поколение камиони, но също така и уникален и гениален набор от устойчиви решения под формата на продукти и услуги, които Scania първа може да предостави преди всички в индустрията – и мисля, че мога уверено да твърдя това. Ние се концентрираме твърдо върху основната си задача: да предоставим на нашите клиенти необходимите инструменти за постигане на рентабилност в единствения бизнес, който действително означава нещо за тях, а именно техния собствен.“

Производството на новите камиони започва незабавно в завода на Scania в Сьодертеле. Първоначално акцентът ще бъде върху превозни средства и услуги за транспортиране на дълги разстояния, като постепенно ще се покрият и други пазарни сегменти, чрез преустрояване на повече заводи Scania и поява на допълнителни възможности.

Scania изцяло ревизира своята гама от кабини. Първа ще се появи R серията, както и напълно новата S серия. Със S серията Scania въвежда топ модел сред своите спални кабини с плосък под за най-взискателните си клиенти. Кабините отговорят на изискванията на клиентите и законодателите, предоставяйки напълно нови възможности на гамата от продукти и услуги на Scania. Произведено в новопостроения завод в Оскаршам, Швеция, напълно новото модулно поколение кабини отразяват идентичността и дизайна на Scania.

Кабините от новото поколение са проектирани, разработени и произведени от дизайнерите на Scania. Техният външен вид ги прави лесно разпознаваеми като модели на марката, с тази разлика, че сега той е още по-изчистен, излъчващ футуристичност, авторитет и присъствие, характерни само за един първокласен автомобил.

Основният дизайн на кабините е разработен в тясно сътрудничество между Scania и Porsche Engineering. Новата кабина няма общи черти със съществуващата такава, но естествено всички досегашни добри характеристики са привнесени и развити.

Четири акцента
Новото поколение е разработено с акцент върху няколко области – комфорт за водача, икономия на горивото, оптимално използване на вътрешното пространство, безопасност и максимална надеждност. Тези изисквания бяха водещи и при разработването на кабините и са отразени както в страничните им детайли, така и в цялостния им дизайн.

Модулната система позволява 24 различни основни модела кабини, след като всички варианти бъдат изпълнени. Това дава на Scania възможност да персонализира точните решения за всеки клиент и бизнес сегмент, независимо от това дали акцентът е върху вътрешното пространство, икономията на гориво, максималния комфорт, или по-голямата товароносимост.

Конструкцията на кабината е от стомана с висока якост на опън. Различните конструктивни елементи са оформени чрез компресиране или валцоване, преди да бъдат сглобени, с използването на различни техники за заваряване, лазерно запояване или високотехнологични адхезивни техники, което създава особено здрава, монолитна конструкция.

От Scania са обърнали внимание на аспектите, свързани с аеродинамиката и съответно с консумацията на гориво. Всяка повърхност в предната част и странично, както и под превозното средство, е оптимизирана за минимум съпротивление. Дори елементи като чистачки, огледала за обратно виждане и различни светлини са проектирани с тази цел.

Важен аспект от дизайна на камиона е демонстрацията на характеристиките на превозното средство, като същевременно се акцентира върху факта, че това е професионално работно средство.

Максимално пространство в S кабината
„Нашият нов стандартен покрив е с 10 см по-висок от настоящия стандартен покрив – казва Кристофър Хансен, главен дизайнер на Scania. – И дори моделите с по-висок таван са малко по-просторни отпреди, говорим за разлика във височината от порядъка на 16 см, което, разбира се, ще бъде особено добре посрещнато от тези, които работят и живеят в превозното средство.“

Олицетворение на това е новата S кабина, която със своя напълно плосък под и максимално вътрешно пространство е очевидният избор на най-взискателните клиенти по отношение на комфорт, престиж и функционалност.

„Свидетели сме как перспективите непрекъснато се променят и как се увеличават изискванията на клиентите – казва Йоран Хамарберг, директор на отдел “Разработване на кабини“ в Scania. – Няма спор в това, че нашата нова S кабина засенчва всичко, което сме правили досега по отношение на фактори като комфорт, място за багаж, простор, ергономичност и видимост.“

Световна премиера на страничните въздушни възглавници тип „завеса“
Новото поколение кабини на Scania могат да бъдат оборудвани със странични въздушни възглавници тип „завеса“, които са интегрирани в тавана – техника, която никога досега не е била използвана в камиони.

Заедно с употребата на предпазен колан въздушните възглавници са изключително важен елемент от безопасността при предотвратяване на един от най-често срещаните при камионите инциденти със сериозни последствия: водачът бива заклещен под кабината, ако камионът се преобърне вследствие на маневра за избягване на удар, която го принуждава да излезе от пътя.

Акцент върху водача
Естествено интериорът на новите кабини е проектиран така, че да предложи на водача оптимално пространство за шофиране и почивка. Опциите за настройка на шофьорската седалка сега са дори още по-големи – всички водачи с ръст от 150 до 200 см могат да намерят удобна поза за шофиране. Освен това видимостта напред и отстрани е подобрена благодарение на преместването на началната позиция на водача по-близо до предното стъкло и леко вляво. Много усилия бяха вложени в проектирането на А-колоните, за да се оптимизира критичното зрително поле. Цялото табло е леко свалено надолу в сравнение с предишните модели, което оказва голямо влияние върху видимостта напред.

Специален акцент е поставен върху осигуряването на достатъчно пространство за коленете и стъпалата на високите водачи, дори когато носят топли дрехи и големи ботуши. Обновеното табло също улеснява движението настрани в кабината, когато превозното средство е паркирано.

Добро оползотворяване на пространството
Вградената автоматика предлага важни функции, като например сензори за дъжд. Другите, по-базови изисквания са изпълнени посредством идеално адаптиран ергономичен дизайн, където всичко е разположено близо. Мястото за съхранение от външната страна при по-големите кабини има отвор с размер 410 х 570 мм, като това пространство може да бъде достигнато и от вътрешността на кабината.

Възможностите за съхранение са увеличени, с особен акцент върху обема и достъпността. Оформлението на кабината е внимателно планирано и пространството е добре оползотворено с внимание до последния детайл. Богат избор от различни опции, като кутии за съхранение, рафтове, куки и мрежи, могат да бъдат добавени в зависимост от вида на кабината, избора на легло и други конкретни нужди. Ако клиентът желае долното легло, както и възможното горно легло, могат да бъдат с различен дизайн в зависимост от индивидуалните нужди и изискванията за комфорт.