• 22/02/2015
• DAF Trucks NV
• Мартин Донков
• Коментарите са изключени за Новата кабина на DAF LF вече и за Euro 5

DAF въвежда новата кабина на LF вече и за моделите, отговарящи на Euro 5, предназначени за дистрибуция. Гамата включва 12-, 14-, 16- и 19-тонни модели. Като най-тежкотоварната версия е предназначена за строителството. LF Euro 5 е снабден с нов екстериорен и интериорен дизайн, напълно ново шаси и ефективни силови линии, включително 4,5- и 6,7-литровите двигатели PACCAR Euro 5 с мощност до 210 кВт/286 к.с. Новият LF поставя нов стандарт в качеството и ефективността, което го прави идеален за интензивна дистрибуторска дейност, предлагайки ниско собственото тегло, максимална маневреност и оптимална достъпност.

Екстериорът на новия LF Euro 5 е напълно преработен. Интегрираната горна и долна решетка създават модерна визия, която се подкрепя от централно разположен панел с логото на DAF. На LF Euro 5 е даден модерен и здрав външен вид, интегриран в компактен габарит, което е важно за един камион, който често се намира в сърцето на градския трафик. Новата броня е направена от поцинкована стомана и е с интегрирани фарове от нечуплив Lexan. Като опция фаровете могат да бъдат оборудвани с вградени дневни светлини (LED). Друга нова характеристика, предлагана като опция, са светлините при завой, вградени в бронята.

Три варианта на кабината
Новият DAF LF Euro 5 се предлага с три варианта на кабината – дневна с дължина 160 сантиметра, удължена Day Cab с допълнително пространство за съхранение на багаж и спална кабина с обща дължина от 200 см. Кабините имат компактна ширина от 213 см, което е от полза за маневреността при дистрибуция, особено в комбинация с малкия радиус на завой.

Оптимална достъпност
Оптималната достъпност и маневреност са от съществено значение за градската дистрибуция. Следователно кабината на LF има врати, които се отварят до 90º, както и големи степенки, осигуряващи допълнителна безопасност. Новите ъглови дефлектори отвеждат въздушния поток по такъв начин, че дръжките на вратите остават чисти. Отоплителната и вентилационната система имат много голям капацитет, така че вътрешността бързо се климатизира до желаната температура, след като вратите са затворени. Ниската височина на пода от 89 см за най-леките модели LF (със 17.5-инчови джанти) остава същата. Най-тежките варианти, съответно с 19.5- и 22.5-инчови джанти, имат височина от 98 см и 111 см.

Новото арматурно табло
Кабината на DAF LF е известна с просторния си интериор и ненадминат комфорт. LF Euro 5 предлага на всеки водач изключително удобно работно място благодарение на новото поколение седалки. Тапицерията им е стилна и се предлага в топлия нюанс на сивото в хармония с цветовете на интериора – бежово, сиво и черно. Тези цветове са внимателно подбрани, за да се създаде приятна атмосфера и да се гарантира, че интериорът продължава да изглежда свеж дори след години на интензивна употреба, което е важно за високата остатъчна стойност на автомобила.

Също така воланът е нов. Той се регулира в няколко направления, а в него са интегрирани широка гама от операционни бутони – вляво са контролите за радиото и телефона, а вдясно функциите, свързани с круиз контрола, ограничителя на скоростта и моторната спирачка.

Таблото на новия LF е изцяло ново и предоставя отличен достъп до всички бутони. Ключовете са групирани логически по функция за максимална лекота на работа. В центъра на таблото е разположен 5-инчов цветен дисплей, който предоставя информация на 32 езика за всички жизненоважни функции на автомобила и двигателя. Иновативният асистент, подобряващ представянето на водача (DPA), е отличен пример за философията за транспортната ефективност на DAF. Централният дисплей на арматурното табло осигурява на водача детайлна информация за разхода на гориво в реално време, както и на неговата ефективност при спиране и предвиждане на пътната обстановка, което оптимизира ефективността на водача. Съобщенията се появяват автоматично на екрана пред него, което може да доведе до подобряване на ефективността му. DPA дава съвети за това как шофьорът може да спести разходите за гориво и експлоатация чрез осигуряване на правилните настройки на налягането в гумите и спойлера на покрива.

Лостът за превключване на предавките е удобно разположен на арматурното табло. Когато LF е поръчан с автоматична скоростна кутия AS Tronic, контролите й са разположени до седалката на водача. Тази конзола също съдържа ключ за управление на менюто за централния дисплей.

Изцяло ново шаси
Шасито на новия LF Euro 5 също е с изцяло нов дизайн с цел комбиниране на максимална здравина и ниско тегло. Ключовото нововъведение на новия дизайн е, че вътрешното усилване, познато от предходната генерация шаси, сега е станало излишно, което има благоприятен ефект върху товароносимостта. Компоненти като въздушните резервоари и електронната система за контрол на спирачката са монтирани от вътрешната страна на шасито. По този начин се освобождава място за резервното колело и кутията с инструменти. Дизайнът на EAS (системата за последваща обработка на изгорелите газове) с интегриран каталитичен конвертор SCR също е компактен.

Лесното монтиране на надстройката е ключово изискване за товарните автомобили в сегмента на DAF LF. С оглед на това шасито на LF е напълно равно и разполага с монтажни скоби като опция.

Ефективна силова линия
Двигателите са PACCAR – 4,5-литров, 4-цилиндров и 6,7-литров 6-цилиндров, добре познати на клиентите. Те са се доказали като надеждни, дълготрайни и с висока горивна ефективност.

Скоростните кутии са 6-степенната механична ZF и автоматизираната AS Tronic. Новата 9-степенна ръчна скоростна кутия ZF е достъпна за моделите от 14 до 19 тона.

LF Euro 5 за строителството
DAF LF ще се предлага специално и за строителството (19 тона). Той е с параболично задно окачване и има специална броня, която е разположена по-високо, като по този начин осигурява ъгъл на атака от почти 25 градуса, както и повишен клиренс (32 см).