• 06/01/2020
• Mercedes-Benz Vans
• Емил Грозданов
• Коментарите са изключени за Не просто ван, а цялостно решение

Новият Mercedes-Benz eSprinter съчетава много качества, ниско ниво на вредни емисии, надеждност и гъвкавост. Като вторият електрически ван след eVito той продължава последователната електрификация на Mercedes-Benz Vans. Новият модел е предназначен за търговски клиенти, които доставят стоки на местно ниво без емисии, шофират до строителната площадка или се грижат за ремонтни дейности. Кои аспекти на автомобилния парк трябва да се вземат предвид при преобразуването в електрическо задвижване, отговаря новият eCharging Planner, който подобрява екосистемата eDrive @ VANs с изчерпателен консултантски инструмент.
Новият Mercedes-Benz eSprinter е предназначен да покрие възможно най-широкия обхват от задачи в градската логистика. Той се предлага като панелен микробус с допустима брутна маса от 3500 килограма. Максималният му обем на натоварване е 10,5 м3, същият като при Sprinter с двигател с вътрешно горене. Електрическото задвижване в eSprinter е на предните колела и е с мощност 85 кВт и въртящ момент до 295 Нм. Новият модел позволява адаптиране към индивидуалните нужди за практическа употреба. Обхватът с използваем капацитет на батерията 47 кВтч (инсталиран: 55 кВтч) е 168 километра с максимално натоварване от 891 килограма. Втората опция за батерия отчита други приоритети в параметрите на използване – конфигурацията с използваем капацитет от 35 кВтч (инсталиран: 41 кВтч) позволява обхват от 115 километра, но с максимален товар от 1045 килограма. Интегрираната функция за бързо зареждане също осигурява гъвкавост, благодарение на която около 80 процента от енергията може да бъде презаредена в рамките на 30 минути. Максималната скорост може да бъде конфигурирана така, че да отговаря на конкретната задачата, например 80 км/ч, 100 км/ч или дори 120 км/ч.
Регенерацията на енергията е изключително важна за електрическите автомобили. Като доказателство за изключителната гъвкавост на новия eSprinter е, че той разполага с различни режими, които регулират степента на възстановяване на енергията, генерирана по време на спиране, и могат да бъдат конфигурирани оптимално с превключватели на лопатките на волана. Четирите нива на възстановяване са “D-“, “D”, “D +” и “D ++”, като при D-предавката при пускането на педала на газта автомобила почти напълно спира, а при D ++ се движи по инерция.
Трите програми за задвижване “E +”, “E” и “C” се избират чрез бутона на централната конзола. В зависимост от избора eSprinter става максимално ефективен или се фокусира върху по-висок комфорт.
За преминаването на електрифициран транспорт много компании имат нужда да извършат прецизен анализ на приложимостта, икономичността и ефективността, преди да направят тази важна крачка. Характерните профили на шофиране, работното време, диапазоните, както и времето за зареждане са определящи параметри – и изискват цялостно разглеждане. Като част от стратегията си eDrive@VAN Mercedes-Benz Vans отговаря на тези нужди и създаде екосистема за индивидуалната революция в мобилността. Съществените точки на услугата включват съвети относно избора на автомобила, поддръжка и отчитане на общите текущи разходи.
Със своето приложение eVan Ready и калкулаторът eCost Mercedes-Benz Vans вече има полезни и успешно създадени инструменти, които позволяват на работодателите и шофьорите да използват записи от всички пътувания за определен период от време, за да разберат дали електрическото превозно средство е подходящо за тяхната зона на ползване и кои икономии биха могли да се реализират.
Планиращият асистент eCharging, разработен съвместно от Mercedes-Benz Vans заедно с клиенти, трябва да отговори точно на тези въпроси в три стъпки. Освен това уеб-базираният инструмент извършва анализ, който е пригоден за бизнеса. В първата стъпка се събират условията, свързани с управлението на енергията. Това включва необходимия размер превозни средства и автомобилен парк, типичните експлоатационни времена, потенциалното потребление на енергия, както и мястото на дейност. еCharging Planner също така взема предвид електрическите превозни средства, произведени от други производители, тъй като само общият брой автомобили с акумулаторни батерии в автомобилния парк позволява информативен анализ на необходимата инфраструктура за зареждане.
Втората стъпка взема предвид реалната ситуация на приложение, анализира пригодността и използването на периферни услуги и продукти. Третата стъпка отчита местните обстоятелства. Това включва необходимите условия в гаража, както и електрическите параметри на инсталираната мрежата, потенциалните пикове на натоварване или инсталирането на разпределители на енергия.
В крайна сметка eCharging Planner създава индивидуален резултат за всеки потребител. Инвестиционните и оперативните разходи по преобразуването се сравняват с възможните спестявания, за да се определи периодът на амортизация.
Наред с анализа и съветите Mercedes-Benz предлага и хардуерни решения за инфраструктура за зареждане. За индивидуални клиенти Mercedes-Benz предлага Wallbox Home, който се отличава с компактен, висококачествен дизайн. Той трябва да бъде инсталиран от компетентен електротехник – който може да бъде избран свободно от клиента – в съответствие с местните разпоредби. Още по-голям брой решения се предлагат за клиенти с повече от две превозни средства. Като Mercedes-Benz Vans работи съвместно с избран партньори.