MAN BusDays

Качество от Анкара – заводът на MAN в Турция

Марките междуградски, градски и туристически автобуси MAN и NEOPLAN се произвеждат в завода на MAN в близост до турската столица Анкара. Този завод е най-големият за производство на автобуси. Най-новата производствена линия е предназначена за MAN Lion’s Intercity. Моделът отбелязва своята премиера на организираните презентации от MAN BusDays в Анкара. В производството са заети 1600 работници. Заводът се простира на площ от 320 000 кв.м. Около 1000 работници са заети в разработването и проектирането на автобуси като 14-метровия MAN Lion’s Coach L Supreme с мощност 480 к.с., луксозния автобус на ФК Bayern Munich.

Като част от стремежа да се реорганизира и да се повиши ефективността на производството, през 2014 г. производство на автобуси е преместено от завода на NEOPLAN в Плауен в Анкара. От май 2015 г. бившият завод NEOPLAN в Плауен ще поеме нова роля в структурата на MAN.

Lion’s Intercity
В рамките на MAN BusDays премиера направи и новият модел на компанията MAN Lion’s Intercity. Той е предназначен за междуградски автобусни превози. Превозното средство е оборудвано за междуградски пътувания и специализиран транспорт, както и за използване като училищен автобус. Той се предлага в две дължини, съответно 12 и 13 м. Задвижването се извършва от високоефективен агрегат D08 Common Rail с мощност 290 к.с. В зависимост от обзавеждането на интериора Lion’s Intercity има максимум 55 стоящи места и 29 правостоящи (59 стоящи за Lion’s Intercity C плюс 25 правостоящи) и две места за инвалидни колички или майки с деца. Единият вход е оборудван и със специална рампа. Lion’s Intercity съчетава първокласен комфорт с висока функционалност.

Нов дизайн на базата на модулната концепция на MAN
Lion’s Intercity е разработен от нулата на базата на изпитаната модулна концепция на MAN, за да се задоволят нуждите на клиентите в сегмента на междуградските превози. Като под особено внимание са взети оперативните разходи. В резултат на това голямо внимание е отделено на теглото, компактният дизайн, както и на ниския разход на гориво, постиган чрез модерния двигател MAN D08 COM Common Rail с мощност 290 к.с.

Lion’s Intercity е оптимизиран във всички аспекти за използване като междуградски и училищен автобус и има практичен дизайн, който го прави ясно разпознаваем като член на семейството на автобусите MAN.

Зоната на пътниците може да бъде оптимално оборудвана за специфична употреба. Производителят предлага като опция различни климатични системи и завеси. Има отделни контроли за отопление на въздуха в работното пространство на водача и помещението за пътниците. Автобусът разполага с вентилатори на отоплителната система като стандарт, конвекторното отопление се предлага като опция.

Обхватът на оборудването за безопасност на MAN Lion’s Intercity е забележимо по-широко от това на неговите конкуренти – MAN Emergency Brake Assist (EBA) – опция; Electronic Braking System (EBS) – стандартно, Anti-lock Braking System (ABS), Traction Control System (ASR) и Brake Assist (BA). Electronic Stability Programme (ESP) – стандарт, се състои от Dynamic Stability Programme (DSP) и Roll-over Protection (ROP). Emergency brake signal/emergency brake indicators и системата за следене на налягането в гумите – Tyre Pressure Monitoring system (TPM), изпращат предупредителни сигнали при нужда.

MAN Lion’s Intercity се предлага стандартно с 6-степенна ръчна скоростна кутия на ZF 6S 1901 с Intarder. Като опция клиентите могат да избират между ZF EcoLife Topodyn с шест автоматични предавки и Voith DIWA Sensotop и ретардер (4-степенна автоматична). От MAN препоръчват 4-степенната скоростна кутия за работа в градския трафик, а 6-скоростната предавателна кутия за междуградски приложения при по-високи скорости.

Продуктовото портфолио на компанията в завода на Анкара

  • MAN Lion’s Intercity
  • MAN Lion’s Regio
  • MAN Lion’s Coach
  • MAN Lion’s City
  • NEOPLAN Skyliner
  • NEOPLAN Cityliner
  • NEOPLAN Jetliner
  • NEOPLAN Tourliner

Важни събития в историята на MAN в Турция

  • 1910 г. MAN отваря клон в Истанбул.
  • 1912 г. MAN изгражда моста Галата, който свързва старата част на Истанбул до новата част, Галата
  • 1966 г. Основаване на MAN A.S. в Анкара и изграждане на завод за тежкотоварни автомобили в Истанбул – първият завод на MAN извън Германия.
  • 1981 г. MAN изнася първото превозно средство, произведено в Турция.
    1985 г. Пускане в експлоатация на завода в Анкара.
  • 1986 г. MAN произвежда първия съчленен автобус в Турция с четиритактов дизелов двигател.
  • 1995 г. Продажба на фабриката в Истанбул и концентрация на производството на товарни автомобили, градски и туристически автобуси в Анкара.
  • 1997 г. Увеличаване на производствения капацитет до 4 автобуса на ден.
  • 1999 г. MAN произвежда първия триосен туристически автобус в Турция.
  • 2002 г. Името на фирмата се променя на MAN Türkiye A.Ş.
  • 2006 г. MAN произвежда първите автобуси, задвижвани от сгъстен природен газ (CNG) в Турция.
  • 2010 г. Изграден е развойният център на компанията в Турция.
  • 2011 г. Пускане в експлоатация на бояджийския цех CDP (CathodeDip Painting)
  • 2014 г. Начало на производството на всички автобусни модели NEOPLAN; MAN и NEOPLAN в Анкара.

Коментирайте

За да оставите коментар моля влезте в профила си или се регистрирайте.
TimoCom_09_2017

Този сайт използва "бисквитки" (cookies). Ако желаете може да научите повече тук

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close