• 01/12/2016
• Jungheinrich AG
• Мартин Донков
• Коментарите са изключени за Бум от иновативни предложения на изложението eCarTec в Мюнхен

Подразделенията на Jungheinrich – Energy и Drive Systems, съчетават пълни скоростни решения за технологията eDrive от един-единствен източник – литиево-йонна батерия и зарядно по стандарти с висока безопасност. Утвърденият опит на Jungheinrich в това поприще идва от почти 90 000-те произвеждани електрически машини всяка година, а и от над 60-годишната традиция в тази област.

Като един от водещите производители и доставчици на интралогистични решения, Jungheinrich е в състояние да изрази опита си в иновациите и в други сектори. Като резултат компанията със седалище в Хамбург бе единственият участник от сферата на интерлогистиката на състоялото се в Мюнхен изложение eCarTec, който представи пред професионалната аудитория иновациите си в областта на електрическата мобилност. Това сравнително ново изложение с акцент върху алтернативното задвижване скоро ще се превърне в най-голямия търговски панаир за електрическа мобилност и хибриди. В тазгодишното му издание, състояло се от 18 до 20 октомври, се включиха над 430 участника, за да представят електромобили, системи за съхранение на енергия, задвижващи агрегати и двигатели, нови технологии, както и всякакви решения, свързани с енергията, инфраструктурата и финансирането на проекти в бранша. Събитието се състоя със съдействието на sMove360 за свързани и автономно автомобили и бе допълнено от конференция и зона на открито, където посетителите имаха възможността да тестват най-новите електромобили и хибриди.

На изложението подразделението на Jungheinrich Energy and Drive Systems представи цяла гама задвижващи агрегати, решения за акумулиране на енергия, сред които и електронен контрол на задвижването, литиево-йонни батерии, системи за зареждане, периферия, като дисплеи и педали.

Акцентът на щанда на компанията бе минибагерът със странично управление на Tobroco (марка Giant), разработен от няколко компании, но дооборудван от от Jungheinrich с електрическа задвижваща система. „С почистващите машини, както и в сектора за строително оборудване, можем ясно да видим ясно бъдещите тенденции в електрическата мобилност – сподели д-р Карстен Харниш, шеф на гореспоменатото подразделение на компанията. – Особено за строителната техника за ползване на открито, неща като шум и вредни емисии, са от първостепенна важност. В това отношение двигателите с вътрешно горене не могат да се конкурират с електрическите, тъй като поддръжката на последните е значително по-евтина “, допълва Харниш.

Jungheinrich дооборудва Kramer 5055e с 32-киловатов мотор, допълнен от хидравлично задвижване с максимум 40 кВт, като сумарната мощност на системата е над 70 кВт. Все повече бройки от тези машини, ползващи новия евтин и с нулеви емисии метод за задвижване, се продават годишно. Именно този модел спечели тазгодишната награда за иновации и технологии, които са наричани още „Оскари“ в бранша.

На щанда на марката в Мюнхен имаше и друг електрически модел – малкият автомобил Wenckstern, хотрод, ползван за туристически обиколки в много градове по света. Оригиналът е с бензинов двигател, чиято поддръжка е доста скъпа, но Jungheinrich дооборудва модела с eDrive. Така автомобилът е в състояние да работи 15 000 часа, равносилни на 400 000 км, без да е необходима каквато и да била поддържка.

Освен всичко останало литиево-йонните батерии на компанията са с реален USP (уникално търговско предложение) спрямо конкурентите – специалното в решението на Jungheinrich в случая се крие във факта, че всички компоненти комуникират помежду си – контролните уреди са свързани с батериите, а те на свой ред – със зарядното устройство, като по този начин се получава една непрекъсната и завършена система, която в едно обозримо бъдеще ще споделя индивидуалните данни в „облак“. От компанията не без гордост отбелязват, че по този начин вече машините им имат подготовка, за да отговарят на изискванията на стандарта Industry 4.0 (посочващ класа автоматизация, примерно автомобилите клас 2).