бр. 107, год. 11
 
 
08 Февруари 2010 г. сряда
 
 
 
 
   
   
 
 
ЛОГИСТИКА
 
 
   
Printer
 
Mail
 
бр. 107, година 11
 
 
 
Складови щангисти
 
Jungheinrich DFG/TFG 660–690 Diesel/LPG са умно решение за поддържащи операции
 
 
 
 
Намаляване на вибрациите

За да предпазят работниците, европейските норми преминаха към регулация за вибрациите 2002/44/EU. Европейският съюз предписва общ обем на човешките вибрации, на които дневно един оператор може максимално да бъде подложен на работното си място. От друга страна е необходимо машината да е съобразена с изискванията на клиентите. Така бяха създадени складови манипулатори, в които вибрациите са вече оптимизирани, а дизайнът на контейнера е с увеличена продуктивност, без да надвишава лимитираната стойност, причинена от удълженото време за пътуване.
Те са с нива на вибрациите, предварително определени от Jungheinrich Service. Машините отчитат и естеството на операцията и в момента на товаренето нависоко препоръчват мерки, които ще накарат потребителя да намали вибрациите и стреса на оператора на машината. Да речем седалката е с регулируеми позиции, при които до 2/3 от вибрациите са заглушени. Една от опциите й се грижа за гърба на оператора при продължителна работа – лумбална поддръжка на облегалката. Допълнително удобство е, че тапицерията на седалката е изработена от тъкани.

Въртяща се седалка

В каквато и посока да се насочите с обемист товар – към рампата или към пътеките между рафтовете, лошата видимост е враг на продуктивността. Но DFG/TFG 660–690 слага край на този проблем. Операторското място се завърта на 180 градуса (предлага се като опция) и осигурява ергономично оптимална позиция на седалката и безпрепятствена видимост в посока на движението. Педалите, оперативната конзола, воланът и седалката се завъртат едновременно. Освен това всичко в кабината е под контрол. Бутоните са разположени много удобно и са ви под ръка. Контролерите за светлини, дисплеят и опционалният дисплей за нивото на комфорт са лесни за разчитане и видими при всякаква светлина. Мултифункционалният лост или индивидуалните хидравлични лостове, са позиционирани вдясно, непосредствено до седалката на оператора. Освен това са и изключително ергономични като форма.

Оптимална циркулация на въздуха

С повече от седем вентилационни тръби, вентилаторите на отоплението или на климатика, който се предлага като опция, осигуряват комфорт и чисти стъкла на прозорците. Лявата врата може да бъде напълно отворена и заключена, така че приятният бриз да духа в кабината, докато оператора работи.
Кабината предлага широкоъгълна гледка, с тънкия си профил и поликарбонатния си прозорец на покрива. Панорамната мачта с повдигащите цилиндри и вериги, монтирани отзад, осигурява безпрепятствена видимост към вилките.
Кабината предлага и удобно място за краката с комбиниран педал за спиране и тръгване. А кормилната колона е регулируема по височина и по наклон.



Икономичен клас

За икономичното потребление на енергия и намален разход помага хидравличното управление. Конверторите “Jungheinrich converters” с хидравлична трансмисия осигуряват универсален капацитет и коефициент на полезно действие, особено за операции на по-далечни разстояния. Машината е икономична както при средна, така и на висока скорост на движение. А това е добре както за околната среда, така и за вашия бюджет. Като опция се предлага филтър за твърди частици за дизеловия агрегат. Независимо от високите си показатели, машината се предлага на доста приемлива цена.
Пакетът “Travel comfort” (пътен комфорт) е с хидравлично задвижване, което дава бързо и директно ускоряване, както и бърза и точна смяна на посоката. Машините намират широко приложение в областта на товаренето на „чувствителни” стоки като хартия и напитки.
Текст: Георги Звезданов
Снимки: Jungheinrich

Георги Звезданов

 


ОЩЕ В ЛОГИСТИКА:

{elements}
 
 
     
В БРОЯ
 
2010, година 10
 
 

  Iveco инициативата „All Blacks & White”

 
 

  Bosch, Deutz и Eberspaecher разработват системи за намаляване на вредните емисии
Мартин Донков

 
 

  Нова гума на Dunlop за междуградски и градски превозни средства
Мартин Донков

 
 

  Michelin Agilis Alpin
Мартин Донков

 
 

  Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ):Нужна е твърда държавна ръка, за да спрем търговията с книжки
Георги Звезданов

 
 

  Инж. Николай Станков – собственик на „Станкофф” ООД Ние сме специализирани в това, което правим
Интервюто взе: Мартин Донков

 
 
АВТОТРАНСПОРТНА ТЕХНИКА

   
 
Спасителната гама на Mercedes-Benz


   
 
Новата R-серия на Scania „Международен Камион на 2010 година”


   
 
Новият Fiat Doblo


   
 
Nissan NV200 Международен Ван на годината 2010 в Европа


   
 
60 години DAF Формулата на успеха


   
 
Komatsu Made in Japan


   
 
Новите автобуси Isuzu атакуват пазара


   
 
Системата Krone Ice Protect предотвратява падането на опасни парчета лед по-време на движение


   
 
Humbaur придоби K?gel

 
 
 
 
 
 
 
ДРУГИТЕ МЕДИИ   
 
 
FESTOOL FESTOOL ACEA - Европейска асоциация на автомобилните производители ACEA СЪЮЗЪТ НА ВНОСИТЕЛИТЕ НА АВТОМОБИЛИ В БЪЛГАРИЯ ААП
 
 
   
       
 
  © 2008. Всички права запазени. АТТ.
|
|
|
|
|
|
|