| |
|
| |
|
| |
| |
| |
Инвестиция по време на криза |
| |
Cat AP655D е първият продаден асфалтополагач с гумена верига в страната |
| |
| |
|
|
|
|
| |
По време на криза фирмите се опитват да намалят максимално разходите си. Затова всяка инвестиция в условията на глобална рецесия се приема за голяма новина. Особено, когато става въпрос за строителна техника – най-сериозно пострадалия от кризата сектор. Ето че на фона на ширещите се в публичното пространство мрачни анализи и прогнози се появява и по някоя „бяла лястовица”, която ни връща надеждата за скорошно измъкване от тежкото икономическо положение.
В началото на лятото бургаската компания „Път 2004” ООД направи сериозна инвестиция, купувайки първия асфалтополагач с гумена верига в страната. Новата машина Cat AP655D вече работи на пълни обороти по възстановяването на пътната инфраструктура на вилно селище Кошарица край Слънчев бряг.
След това бургаската компания ще използва 19-тонната машина от т.нар. производствен клас на Caterpillar и за преасфалтиране на два от централните булеварди в морския град - „Иван Вазов” и „Мария Луиза”.
„Път 2004” произвежда асфалтобетонови смеси и фракции за производство на асфалт. Фирмата разполага със съвременна материално-техническа база, включваща асфалтосмесителна инсталация, трошачно-сортировъчни инсталации и собствена техника за строителство и ремонт на пътища и улици (над 30 машини) - асфалтополагащи машини, валяци, трамбовки, багери, самосвали. Компанията се занимава основно с поддръжка на общинската пътна инфраструктура в региона.
От 2008 г. компанията изпълнява текущи ремонти на улични, пътни и тротоарни настилки на териториите на общините Бургас, Созопол, Несебър, Айтос и Средец. В момента завършва по оперативна програма „Регионално развитие” пътя кв. Банево (Бургас) - с. Изворище, един от най-големите обекти, финансирани от местната община.
„За първи път инвестираме в машина на Caterpillar”, споделя Емил Георгиев, изпълнителен директор на „Път 2004” ООД. „Преди два месеца имаше инцидент с наша машина, която се подпали. Затова се наложи да инвестираме в нова. Винаги съм харесвал Caterpillar, но не съм могъл да си позволя техните продукти. Официалният представител на марката за страната – „Елтрак България”, ни предложи приемливи условия за една наистина иновативна машина. Покрай честите ми пътувания до Турция съм виждал нейната работа в реални условия. А там работят основно с машини CAT. На тазгодишното изложение за строителна техника „Баума” също имах възможност да се запозная по-отблизо с техническите характеристики и производителността на Cat AP655D. Времето ще покаже дали съм направил верен избор”, коментира Емил Георгиев.
AP655D е подходящ за приложения, изискващи средна до максимална производителност – строеж на магистрали, главни пътища, индустриални зони и градски и междуселски пътища. Ходовата му част е с патентованата от Caterpillar гумена верига Mobil-trac. Тя следва релефа на терена, намалява повърхностното налягане и осигурява по-добро сцепление за повече стабилност на машината и за по-високо качество на настилането. Максималната й скорост на придвижване от 14,8 км/ч доближава мобилността на асфалтополагача до тази на колесните му аналози. По-икономичен вариант на гумената e стоманената верига, включваща обресорени ролки за по-плавно придвижване. С нея обаче могат да бъдат достигнати не повече от 5,5 км/ч.
Широчината на настилане на AP655D е от 2,5 до 8 метра, а двигателят му е Cat C6.6 с патентованата от Caterpillar технология ACERT, съчетаваща оптимална мощност с икономия на гориво. Машината работи еднакво добре с различни материали – горещи или модифицирани асфалтови смеси, или сухи каменни фракции. Плъзгащите се операторски седалки и конзоли, високоефективната охладителна система, системата за подаване на материала с независим транспортьор и управление на шнека, сгъваемият сенник, интегрираният генератор, системата за следене на профила и на наклона на повърхността и електрически или LPG нагреваемото асфалтополагащо устройство са също сред особеностите на асфалтополагача.
Шестцилиндровият турбокомпресорен дизелов двигател Cat C6.6 ACERT е с мощност 173 к.с. Технологията ACERT включва серия от иновации, оптимизиращи работата му и пригаждащи го към нормите за вредни емисии на ЕС по Етап IIIa.
Ефективната и безшумна охладителна система на AP655D му позволява да работи при високи температури на околната среда. Засмуканият въздух преминава през двигателното отделение и охладителите и се издухва напред към бункера. Действието на вентилатора се управлява електронно, което спестява мощност и съдейства за икономичното функциониране на машината. За по-чиста работна среда газовете от асфалта също са отвеждани далеч от операторите.
Операторският пулт с два поста на AP655D може да бъде позициониран в пет различни локации. Операторските места се изнасят и извън машината за по-добра видимост към материала в бункера, водачите при настилане, шнековата камера и зоната на контакт с камиона. Плъзгащата се конзола за управление е снабдена с всички необходими органи за контрол и мониторинг на функциите на машината.
Целта на системата за подаване на материала е винаги да осигури необходимото количество материал пред асфалтополагащото устройство. Капацитетът на бункера на AP655D е 6,5 куб. м (13,4 тона) с широчина на зоната за контакт с камиона – 3,54 м. Работата на захранващите конвейери и шнекове е независимо управлявана и прецизно регулирана, така че количеството подавана асфалтова смес да е винаги добре преценено. За целта се отчита увеличаването или намаляването на широчината на настилане.
Транспортьорите са снабдени с външно разположени хидромотори, редуктори и верижни предавки, които разширяват до максимум транспортния тунел в бункера и намаляват полепването на материал по страните. По-малкото разстояние между двата конвейера допълнително улеснява потока на материала. Шнековият възел се регулира хидравлично, което подпомага товаренето и разтоварването на камиона.
24-волтовата електрическа система на AP655D е издръжлива и надеждна, но и съобразена за лесно сервизиране. Тя се състои от две 12-волтови акумулаторни батерии, всяка с по 1400 ампера стартов ток, и от 80-амперов алтернатор. Окабеляването на асфалтополагача е със специална износоустойчива изолация. Всеки кабел носи номер от класификацията на Caterpillar, съответстващ на неговата функция. Това значително улеснява откриването на технически проблеми по системата.
Еднофазовата генераторна система осигурява електрическото нагряване на асфалтополагащото устройство и мощност за допълнителния захранващ панел. Генераторът работи при номинални 1275 об/мин. Пълната мощност от 25 кВт (35 кВт опция) се подава към панела дори когато двигателят на машината работи на празен ход. Автоматичният прекъсвач, интегрираният автоматичен регулатор на напрежение и роторът с два капсуловани лагера също допринасят за високата надеждност на системата.
Като опция се предлага и допълнителен захранващ панел. Неговата мощност може да бъде използвана за нощното осветление на машината или за работа с други електрически устройства.
Ергономичният операторски пулт не намалява видимостта към работната зона и позволява лесен контрол на машината. Информационният дисплей указва резултатите от техническата самодиагностика на всички основни функции на асфалтополагача, а чрез интерактивния интерфейс операторът си взаимодейства с наличните данни, калкулира определени параметри по проекта и т.н.
Двойно разширяващото се по хидравличен път асфалтополагащо устройство AS4251C е със стандартна широчина на настилане от 2,55 до 5,00 м и с максимална - до 8 м. Вибрационната му система е с променлива честота на вибрациите и гарантира уплътнена и гладка завършваща повърхност на пътя. Нагревателната му система е електрическа или LPG. Първата постига добро и бързо действие, а сензорите за температура в различни части на плочата отчитат регулярно информация към контролера на AS4251C. LPG системата използва високоефективни горелки и оптимален термостатичен температурен контрол.
Текст: Георги Звезданов
Снимки: автора
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
