бр. 108, год. 11
 
 
08 Февруари 2010 г. сряда
 
 
 
 
   
   
 
 
ЛОГИСТИКА
 
 
   
Printer
 
Mail
 
бр. 108, година 11
 
 
 
Работливите „пчелички” на CAT
 
 
 
 
 
 
Дизеловите мотокари на CAT са с товароподемност от 1,5 до 16 тона, а газовите – от 1,5 до 5 тона. Предпочитани са за работа с всякакви товари и при най-тежки условия. И при двата вида машини са включени редица технически нововъведения, които повишават тяхната производителност и рентабилност и ги правят надеждни и икономични, лесни за обслужване и експлоатация. Комбинацията между вида на повдигащото устройство - едно-, дву- и тримачтово, и височината на издигане на товара - от 3 до 7 м, се конфигурира според изискванията на клиента.
Компактните размери на мотокарите CAT гарантират минималния им радиус на завиване и малкия им работен коридор. Ниско разположеният им център на тежестта е в основата на тяхната стабилност дори при големи височини на повдигане. Тези машини постигат голяма бързина при придвижване, потегляне и извършване на товаро-разтоварните дейности дори и при наклонена повърхност (рампи). Времето им между две технически обслужвания е 500 моточаса.
Мотокарите CAT манипулират товара прецизно и безопасно, благодарение на конструкцията на подемното си устройство. Ниското ниво на шум и вибрации е постигнато чрез добре балансиран силов тракт. Двустепенната ръчна спирачка е защитена от случайно освобождаване, а автомобилният тип педали с малък ход не уморяват краката на оператора. Изведената високо горе въздухозаборна тръба елиминира риска от прекомерно засмукване на прах от двигателя. Въздухът преминава през двустепенен процес на пречистване, което също защитава агрегата от повреди поради замърсявания. Ефикасното охлаждане свежда до минимум вредата от прегряване дори при висока температура на околната среда. Предпазен изключвател срещу повторно стартиране предотвратява увреждането на стартера. Спирачките са саморегулиращи се и са с повишена ефективност и намалена необходимост от поддръжка.
При мотокарите CAT безопасността и удобството на водача са от първостепенно значение. Сензор отчита нивото на осветеност в работната зона, така че при преминаване към тъмен участък автоматично да се включат предните фарове (патент само на Caterpillar). Ако операторът напусне мястото си, без да е задействал спирачката за паркиране, се чува звуков предупредителен сигнал. Регулируемата кормилна колона е с функция за запаметяване на позицията си, а воланът е компактен и позволява прецизност и добър контрол при маневриране. Ергономичната седалка също се настройва, така че да е максимално удобна за водача. Тя е снабдена с предпазен прекъсвач и когато не е заета от оператора, машината не може да бъде задействана.
Някои модели мотокари CAT разполагат и с обновен мултифункционален LCD цветен дисплей. Той информира за скоростта на движение, моточасовете на работа, нивото на горивото и др. Като опция може да показва и килограмите на товара. Електронното управление чрез сензорни бутони Finger Tip (патент на Caterpillar) ръководи всички хидравлични функции - движение на повдигателната уредба и на вилиците, като е възможно да се добави и реверсор за придвижването напред-назад на машината. Finger Tip е разположен в специална конзола, служеща и за облегалка на ръката. Нейното свободно регулиране я поставя винаги в удобна позиция за водача.
Висококачествените части и специалното внимание към детайла при проектирането им са гаранция за издръжливостта на мотокарите CAT. Тяхната поддръжка е от първостепенно значение за безаварийна работа. За лесното и бързо сервизиране всички точки за проверка са достъпни за секунди. Чрез софтуера RapidAccess бързо и лесно се инспектира всяка зона на машината при всекидневния й преглед, без за това да са необходими допълнителни инструменти. Информацията се изобразява директно на диагностичния дисплей. При риск от потенциална повреда водачът е уведомен от предупредителни светлини върху монитора, а в случай на по-сериозна неизправност, електронен контролер блокира системите на машината.
Дизеловите и газовите мотокари CAT с капацитет от 1,5 до 5 тона разполагат с контролен модул VCM. Той извършва мониторинг на всички ключови функции, включително и по безопасността, което намалява времето за престой и улеснява сервизирането на машината. Някои модели са снабдени и с модул за управление на двигателя (DCM при дизеловите и ECM при газовите). Вследствие на това работата на агрегата е изключително тиха, икономична и с ниско ниво на вредни емисии. Чрез DCM/ECM може електронно да се настрои скоростта на машината и да се регулира ускорението й.
Всички мотокари от GP15N до GP35N са оборудвани с новите индустриални газови двигатели K21LE/K25LE. Техните характеристики са висока ефективност и ниска консумация на гориво. Моделите от GP40 до GP50K са задвижвани от доказалия се TB45 с висок въртящ момент при ниски обороти в минута. Двигателят е с компактни размери, а благодарение на балансиращия вал работата му е безшумна и без вибрации.


Дизеловите мотокари от 6 до 16 тона са проектирани за трудни условия и за най-тежки товари, дори когато ползват пълния си капацитет. Намират приложение в дървопреработвателната и металообработващата промишленост, в производството на бетон, тухли и панели, в каменоломните, леярните, пристанищата и др. Въпреки големината им тяхното управление е максимално приближено до това на по-малките модели. Маневрени и бързи, те са високоефективни на работното място. Двигателите им покриват етап IIIA стандарта за вредни емисии, а трансмисиите им са дву- или тристепенни автоматични. Оборудвани са с барабанни, хидравлично подпомогнати, вакуумни спирачки.
Текст: Георги Звезданов
Снимки: Caterpillar

 


ОЩЕ В ЛОГИСТИКА:



Изкуствен интелект

 
 
     
В БРОЯ
 
Януари 2010, година 10
 
 

  NDrive G800 концепция All in One
Емил Грозданов

 
 

  Време е за промени на пазара
Интервюто взе Мартин Донков

 
 

  История 109 години столичен градски транспорт
Георги Звезданов

 
 

  Scania ще доставя двигатели на Terex

 
 
АВТОТРАНСПОРТНА ТЕХНИКА

   
 
MAN Nutzfahrzeuge на Bauma 2010


   
 
Volvo провежда екологични тестове


   
 
Царя е непобедим


   
 
Ново Iveco приключение - Overland 12


   
 
Opel Movano и Renault Master Клонираните атакуват


   
 
Работливите „пчелички” на CAT


   
 
Изкуствен интелект


   
 
Schmitz Cargobull предлага светодиодна технология на своите клиенти

 
 
 
 
НОВИНИ   
 
ГАЗ с мисъл за природата

15 Февруари 2010 г.
 
 


Още

 
MAN ще произвежда БТР-и

15 Февруари 2010 г.
 
 


Още

 
Тежки времена за MAN

15 Февруари 2010 г.
 
 
 


Още

 
 
 
ТЕХНОЛОГИИ   
 
 
 
 
 
 
ДРУГИТЕ МЕДИИ   
 
 
FESTOOL FESTOOL ACEA - Европейска асоциация на автомобилните производители ACEA СЪЮЗЪТ НА ВНОСИТЕЛИТЕ НА АВТОМОБИЛИ В БЪЛГАРИЯ ААП
 
 
   
       
 
  © 2008. Всички права запазени. АТТ.
|
|
|
|
|
|
|