| |
|
| |
|
| |
| |
| |
Bosch, Deutz и Eberspaecher разработват системи за намаляване на вредните емисии |
| |
Bosch, Deutz и Eberspaecher създадоха джойнт венчър за комплексни системи за намаляване на вредните емисии в отработените газове при всички типове машини и двигател |
| |
| |
|
|
|
|
| |
На 9 декември 2009 г. Robert Bosch GmbH, DEUTZ AG и Eberspacher GmbH & Ко KG обявиха, че са подписали споразумение за създаването на джойнт венчър в областта на системите, обработващи изгорелите дизелови газове. Съвместното предприятие ще бъде известно като "Bosch Emission Systems GmbH & Ко KG", със седалище в Щутгарт. Договорът все още е предмет на одобрение от страна на антитръстовите органи в Европа.
Целта на новото предприятие е да се обединят усилията и ноу-хауто на трите компании, като чрез модулен принцип се предложат цялостни решения и системи за селскостопански машини, специализирана техника и товарни автомобили. Тези системи включват пълен електронен контрол на изгорелите газове, а ако е необходимо, оптимизирана технология за изгаряне и филтър за твърди частици. Новата компания ще започне да функционира през януари 2010-а, а серийното производство най-вероятно ще стартира през третото тримесечие на годината.
"Ние искаме да се създаде система под марката Bosch за световния пазар. Така новата компания ще доставя технологично пълни системи за третиране на отработени газове на дизеловите двигатели. По-строгите ограничения в бъдеще в Европа, Северна Америка и Япония, ще се прилагат стриктно за пътните превозни средства и за специализираната техника, работеща извън пътя. Тази тенденция ще увеличи силно търсенето на системи за третиране на отработени газове. Това важи и за мобилните устройства и търговски превозни средства, внасяни от страните от BRIC*", казва д-р Герхард Търнър, президент на Bosch Diesel Systems Division. Целевата група са производителите на двигатели и машини в цял свят. Продуктовата гама е пригодена за мобилни машини (багери, челни товарачи, трактори, комбайни), стационарни машини, както и комерсиалните превозни средства, като камиони и автобуси.
Технологично, концепцията се основава на модулен принцип. Опирайки се на голям запас от стандартни компоненти, изпускателна система със следобработка може да бъдат персонализирана, за да отговарят на всяко превозно средство, или машина. "Като производител на дизелови двигатели сме произвеждали персонализирани решения за наши клиенти. Сега ние можем да допринесем с това ноу-хау в съвместното предприятие. По този начин инвестираме не само в собствените си продукти, но също така и в бързо развиващия се пазар на системи за третиране на отработени газове”, казва Джино Марио Бионди, член на управителния съвет на DEUTZ AG, отговарящ за технологиите.
От гледна точка на трите партньора в джойнт-венчъра, това почти ексклузивно използване на стандартни части е добро конкурентно предимство. То намалява значително разходите и времето, като гарантира качеството на вградените компоненти. Модулният принцип също така осигурява необходимата гъвкавост за индивидуални решения, например при ограниченото пространство в изпускателната система.
"С този модулен портфейл Bosch Emission Systems ще запълни острия недостиг на пазара. Тя ще предоставя ефективни индивидуални инженерни решение на цени близки до тези на системите, вграждани в големи серии", казва д-р Томас Вюнсче, изпълнителен директор на Eberspaecher – технологии за отработени газове.
В съвместното предприятие първоначално ще работят около 100 сътрудници от участващите компании. В централата в Щутгарт ще се помещават инженеринговия и продажбения отдел, както и администрацията. "Bosch Emission Systems е отделна фирма, работеща абсолютно независимо. Още от самото начало ще предлагаме високо качество, тъй като сътрудниците имат богат опит и ноу-хау, свързано с много широк спектър от приложения", казва Волфганг Албрехт, определен за ръководител на проекта и изпълнителен директор на Bosch Emission Systems.
* - Бразилия, Русия, Индия, Китай
|
Мартин Донков |
|
|
|
|
| |
|
|
